Keterampilan penggulungan mesin penggulung transformator pertama-tama harus dililitkan pada karakteristik jenis kawat objek, jumlah belokan dan penampilan bahan, kecepatan belitan menjadi seperti kawat berperekat, kawat kapas berlapis lak, dll. ., diameter kawat set untuk meningkatkan banyak, karena kulit tidak terlalu halus, karakteristik kurang inersia. Kecepatan lilitan kawat tipis tidak boleh terlalu lambat, tetapi harus dimulai dengan pendakian yang lambat untuk menghindari putusnya kawat. Garis tebal kecepatan tidak boleh terlalu cepat (overspeed), tetapi harus memperhatikan putaran rendah torsi yang cukup. Saat MENGGUNAKAN kawat ALUMINIUM, harap dicatat bahwa gaya ekspansi harus jauh lebih kecil daripada kawat tembaga dengan ketebalan yang sama, untuk menghindari diameter kawat, cat isolasi luar meledak, mempengaruhi kualitas produk. Saat menggunakan kawat aluminium, diameter kawat harus ditingkatkan karena penurunan gaya pembengkakan. Dikombinasikan dengan kebutuhan mereka untuk bangkit bisa berkurang sedikit.
Ada hubungan yang cukup besar antara bentuk mesin penggulung transformator dan tinggi dan jarak konduktor kawat dan kecepatan objek belitan persegi tidak boleh terlalu cepat, akan ada lingkaran cembung yang tidak rata di tengah, mempengaruhi rapi garis. Ketinggian objek yang dililit dan pengatur garis harus sesuai, garis yang terlalu rendah mudah jatuh ke lapisan berikutnya, terlalu tinggi akan menimbulkan fenomena jumper. Jarak antara konduktor dan objek yang dililit tidak boleh terlalu jauh, yang akan mempengaruhi keakuratan kopling. Ketatnya konduktor juga terkait dengan keindahan belitan dan perutean. Prioritas pertama adalah mengkalibrasi lebar objek yang akan dililit dan titik awal lilitan, dan Z penting. Ketika titik awal benar, mulai berliku, Anda dapat berhenti di kedua ujungnya untuk menguji apakah set lebar sudah benar.
Saat memulai WINDING, baik indah atau tidak, titik awalnya terlalu jauh di depan atau terlalu jauh di belakang (tidak ada fenomena vertikal antara pintu keluar dan objek yang dililit). Kawat terlalu tipis atau terlalu padat (diameter kawat tidak diatur dengan benar). KEDUA AKHIRNYA TERLALU CEPAT ATAU TERLALU LAMBAT (PENGATURAN LEBAR SALAH: TERLALU CEPAT=TIDAK CUKUP LEBAR, TERLALU LAMBAT=TERLALU LEBAR). Apakah pengkabelan semakin cepat atau lambat dengan kopling (sempurnakan ukuran kabel lagi: lebih cepat=lebih kecil, lebih lambat=lebih besar). Perhatikan sambungan kabel setelah melilitkan beberapa lapisan. Objek berubah bentuk dengan melilitkan beberapa lapisan. DIAMETER KAWAT BERENAM YANG DITANDAI ADALAH DIAMETER KAWAT SEBENARNYA, SEHINGGA KAWAT BERENALAN HARUS DITAMBAHKAN KETEBALAN KAWAT. Setelah belitan selesai, pengaturan ulang (perpindahan) konduktor juga terpengaruh. Baris berliku tipis, mulai titik belitan Z lebih maju, lebar Z lebih baik dikurangi. Lompat belitan grid, umumnya dapat diatasi dengan cara setting.
