Sistem AC otomatis bekerja dengan mensirkulasikan gas refrigeran melalui sistem loop tertutup, yang menghilangkan panas dari udara di dalam mobil dan melepaskannya ke luar. Sistem terdiri dari beberapa komponen, termasuk kompresor, kondensor, evaporator, katup ekspansi, dan berbagai selang dan pipa.
Refrigeran memasuki kompresor sebagai gas bertekanan rendah dan dikompresi menjadi gas bertekanan tinggi.
Gas bertekanan tinggi dikirim ke kondensor, di mana ia didinginkan dengan melewati serangkaian sirip dan tabung. Ini menyebabkan gas mengembun menjadi cairan bertekanan tinggi.
Cairan bertekanan tinggi kemudian mengalir melalui katup ekspansi, yang mengurangi tekanannya dan menyebabkannya menguap.
Refrigeran yang menguap kemudian masuk ke evaporator, yang biasanya terletak di dalam dashboard mobil. Udara dari interior mobil dihembuskan ke evaporator, menyebabkan refrigeran menyerap panas dari udara dan mengubahnya kembali menjadi gas bertekanan rendah.
Gas bertekanan rendah kemudian dikirim kembali ke kompresor untuk memulai siklus lagi.
Sistem AC otomatis dikendalikan oleh berbagai sensor dan sakelar, yang memantau faktor-faktor seperti suhu dan tekanan untuk memastikan sistem beroperasi dengan benar. Penting untuk memelihara sistem dengan memeriksa dan mengganti refrigeran secara teratur, serta menjaga berbagai komponen tetap bersih dan bebas dari kerusakan.
